El subsecretario de Desarrollo Económico se encargó de dar a conocer la versión del Gobierno municipal sobre el conflicto abierto entre la empresa San Sebastián y el gremio de la UTA por el servicio de la Línea 500.
La organización sindical comenzó este lunes una medida de fuerza por tiempo indeterminado porque los choferes no quieren seguir cortando los boletos arriba de las unidades, como viene ocurriendo desde que se cambió de licenciatario.
Para corregir esa situación, el Gobierno municipal pretende implementar en Ramallo el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE). Urquiza contó que ya cargaron toda la documentación solicitada y ahora están a la espera de que le entreguen las máquinas a la empresa San Sebastián.
Debido a que el trámite está en marcha, el funcionario se sorprendió por la medida extrema impulsada por la UTA. “Es un paro bastante fuera de lugar, es un paro medio salvaje, con el único argumento que todavía no está la Sube, cuando ellos, tanto los trabajadores como el sindicato, saben que es un trámite que lleva su tiempo, que solo se podía comenzar una vez que se le entregara a la empresa el contrato de concesión».
Criticó con dureza el accionar de la UTA y lo comparó con Camioneros. “Comenzamos con todas las tramitaciones haya por el 6, 7 de octubre, hace un mes, no hace un año, ellos saben que este trámite demora, por eso nos parece antojadizo, de mala forma. Aunque en realidad, el gremio UTA es muy parecido al sector de Camioneros, el de Moyano, hacen paros intempestivos, por tiempo indeterminado, no les importa la sociedad, los chicos que van a las escuelas, no les importa nada”.
De paso la ligó Vercelli. “Tanto el municipio como la empresa actuaron de buena fe, atendiendo todos los reclamos del gremio, de los trabajadores, se les explicó que íbamos a demorar el trámite de la Sube, que tiene un elemento central: el Gobierno puede hacer un control del gasto del colectivo, de los pasajeros que suben, es un sistema informatizado que, a quien da la concesión, le permite ir mirando todos los ingresos de la empresa. Entonces, cuando discutimos un boleto, ponemos razonabilidad en la discusión. El otro sistema, la boletera como la que tiene Vercelli, no está ese mecanismo, entonces siempre está la discusión sobre los números”.
Por último, habló de plazos para la implementación del sistema electrónico de boleto. “Son trámites rápidos, no hay que tomar demasiadas decisiones, si uno junta toda la documentación, nos dijeron que 60, como mucho 70 días, tiene que estar y eso ya lo comunicamos. Entonces, venir a ponerle el revolver en la cabeza a la sociedad de Ramallo, ya no digo al Gobierno ni a la empresa, por este tema, nos parece de mal gusto”.
