El centro de Villa Ramallo se prepara para una transformación integral

El Gobierno municipal avanza en el diseño de un proyecto para poner en valor el centro de Villa Ramallo, con intervenciones previstas sobre cuatro cuadras de la avenida San Martín. La iniciativa contempla la renovación de veredas, mejoras en iluminación y seguridad, cambios en la circulación y el estacionamiento, paisajismo y la creación de un espacio comercial a cielo abierto.

Este martes, en una entrevista con Radio Meta, el subsecretario de Desarrollo Económico, Jorge Urquiza, explicó que la iniciativa tiene su origen en una propuesta de campaña del intendente Mauro Poletti en 2023. “La idea de remodelar la avenida San Martín de Villa Ramallo, que necesitaba alguna puesta en valor”, recordó.

Con el paso del tiempo, el proyecto comenzó a tomar forma dentro del Gabinete municipal. “El Intendente nos instruye a Pablo Wozniak, quien te habla, Leandro Torri y al delegado municipal de Villa Ramallo, para que comencemos a ver de qué manera se puede llevar adelante una obra que tenga integralidad y que pueda ser un cambio importante, no solamente en una cuestión arquitectónica, sino cómo le damos vida al centro comercial”, señaló.

Para avanzar en el diseño, el Municipio realizó un relevamiento entre comerciantes y vecinos de la zona. “Hicimos una visita a cada uno de los comerciantes, contándoles qué es lo que estábamos haciendo, qué pensábamos hacer y quién estaba a cargo del proyecto”, indicó Urquiza.

El funcionario destacó además que se buscó que el proyecto tuviera participación de profesionales locales y confirmó que la arquitecta Lucila Pieralisi fue elegida para desarrollar la propuesta. “Buscamos un sentido de pertenencia de un profesional de Villa Ramallo”, sostuvo.

Según explicó, el relevamiento permitió conocer cuáles son las principales preocupaciones de quienes viven o desarrollan su actividad en el centro. “Los datos son sorprendentes. Primero que obviamente hubo una aceptación total, porque hay muchos defectos en lo que es la zona comercial, en iluminación, seguridad, el tránsito, las veredas”, expresó.

En ese sentido, señaló que “la mayor preocupación de la gente es el tránsito”, mientras que también aparecieron entre los reclamos el estado de las veredas y la necesidad de reforzar la seguridad mediante cámaras e iluminación.

La zona de intervención comprendería las cuatro cuadras de la avenida San Martín que van desde Belgrano hasta la estación del ferrocarril. Allí se concentra una importante cantidad de comercios. “Son esas cuatro cuadras porque son las cuatro cuadras que dan un perfil importante de actividad comercial”, explicó.

Urquiza indicó que, durante el relevamiento inicial, se contabilizaron más de 40 locales y que posteriormente se sumaron nuevos emprendimientos. La intención es consolidar ese sector como un centro comercial a cielo abierto y, a la vez, como un espacio de interés para el desarrollo turístico.

“Pretendemos que sea un eje en el desarrollo turístico. Toda ciudad turística tiene un lugar comercial por excelencia y vimos que acá se dan las condiciones”, afirmó.

El proyecto contempla una renovación integral de las veredas. “La idea es hacer las veredas uniformes, con su altura también”, explicó el funcionario, al señalar que actualmente existen distintos niveles y características según las obras realizadas históricamente por cada frentista.

De todos modos, aclaró que el Municipio todavía se encuentra cuantificando el costo de la iniciativa para determinar si será necesario dividir su ejecución. “Estamos cuantificando el proyecto para ver el análisis de hacerlo en dos etapas o en dos ejercicios, pero en realidad el proyecto de obra es completo”, manifestó.

Uno de los cambios previstos estará vinculado con el transporte público. Urquiza adelantó que la intención es sacar el recorrido de los colectivos de la zona comercial y establecer un nuevo circuito. “El transporte público va a salir de la zona comercial, así como es en toda ciudad”, aseguró.

Según explicó, una de las alternativas que se analiza es modificar el recorrido para que los colectivos circulen por calles alternativas y mantengan la conexión con la zona de la Escuela N° 6 y la estación del ferrocarril.

La salida del transporte público de la avenida permitiría, además, reorganizar el estacionamiento. “Sacar el transporte público de la avenida también nos genera diez espacios más de estacionamiento de autos”, indicó.

El proyecto también prevé lugares específicos para motos y bicicletas. “Se van a hacer espacios concretos de estacionamiento para que la gente no tire la moto en cualquier lugar del centro, sino que tenga su lugar”, detalló.

En cuanto al aspecto paisajístico, Urquiza buscó despejar una de las principales dudas que surgieron entre los vecinos: el futuro de las palmeras y los árboles existentes.

“La idea no es sacar árboles por sacar árboles”, remarcó. “Las palmeras que están bien quedarán, aquellas que están en desuso se sacarán. No es hacer toda una revolución de sacar plantas por sacarlas, sino sacar sí aquellas que han cumplido su vida útil”.

En algunos sectores, explicó, la renovación de las veredas requerirá intervenir sobre árboles que presentan deterioro o que afectan la infraestructura existente.

Otra de las características centrales del proyecto será la intervención en las esquinas mediante cruces a nivel y badenes pronunciados. La intención es mejorar la accesibilidad peatonal y, al mismo tiempo, reducir la velocidad de circulación de los vehículos.

“La intervención va a tener una zona de badenes pronunciados que conecten las esquinas de las cuatro cuadras, de tal forma que la persona pueda cruzar a nivel la calle y que, por otro lado, esos descansos hagan que el tránsito circule de una forma más ordenada y más tranquila”, explicó.

También se prevé incorporar más iluminación, cámaras de seguridad, espacios verdes y elementos urbanos en las esquinas. “Va a haber verde en los canteros centrales, iluminación, cámaras de seguridad”, señaló, aunque aclaró que no se proyectan grandes modificaciones en la estructura central de la avenida.

Para Urquiza, el proyecto no debe limitarse únicamente a una obra pública, sino que debe generar una nueva dinámica para el sector comercial. “No es una obra pública más”, sostuvo.

En ese sentido, adelantó que se busca conformar un grupo o comisión integrada por comerciantes de las cuatro cuadras para que puedan mantener un vínculo permanente con la Delegación y las distintas áreas municipales.

“Qué mejor que quien está ocho o diez horas en un comercio, que mira por su vidriera qué es lo que pasa afuera, para decirle al delegado municipal, al secretario de Obras Públicas o al secretario de Seguridad qué cosas hay que modificar en el centro”, expresó.

La próxima etapa será volver a recorrer los comercios y conversar con los vecinos para presentar los avances y recoger nuevas propuestas. La intención del Gobierno es realizar una reunión hacia fines de septiembre junto a la arquitecta encargada del proyecto.

“Supongo que fines de septiembre vamos a estar conformando una reunión en algún espacio en Villa Ramallo con la arquitecta y con el proyecto casi definido como para impulsarlo y hacer los procesos administrativos”, anticipó Urquiza.

A partir de allí, deberán avanzar los pasos administrativos, entre ellos el llamado a licitación y la definición del financiamiento.

Finalmente, el subsecretario ubicó esta iniciativa dentro de una nueva etapa de la gestión municipal vinculada a la recuperación y puesta en valor de los espacios públicos.

“Ahora viene una cuarta etapa, si se puede llamar así, que es atender espacios públicos en cada una de las localidades”, afirmó, y remarcó que en Villa Ramallo “lo que se eligió es el centro comercial, que fue una de las propuestas de campaña”.

Durante la entrevista también surgieron ideas a futuro para continuar desarrollando otros sectores de Villa Ramallo, entre ellos la posibilidad de consolidar la zona de avenida Bonfiglio como un corredor gastronómico.

Sin embargo, Urquiza aclaró que por el momento se trata solamente de una idea. “No digo que esto vaya a ser así, es más, no estamos analizando esta cuestión, pero sí ver de qué manera se puede hacer un corredor gastronómico”, señaló.

Por ahora, el foco estará puesto en las cuatro cuadras de la avenida San Martín, con el objetivo de modernizar uno de los sectores históricos y de mayor actividad comercial de Villa Ramallo y transformarlo en un espacio pensado tanto para los vecinos como para quienes visitan la ciudad.