El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, junto a intendentes de la provincia de Buenos Aires (entre los que estuvo Poletti) firmaron una demanda por el desvío de fondos, el estado de abandono de las rutas y sus consecuencias directas sobre el desarrollo productivo y la vida de las personas que transitan en ellas.
La demanda fue firmada en Luján y durante la conferencia de prensa que se realizó frente a la Basílica, Katopodis afirmó que firmaron una presentación judicial para que el Gobierno Nacional explique qué hizo con los $200 mil millones que recaudó con el Impuesto a los Combustibles que solo puede utilizarse para el mantenimiento de las rutas y $1 billón del Impuesto PAIS destinados a obras de infraestructura.
Sobre este asunto, el intendente Poletti, indicó. “En nuestra zona es la ruta nacional 9, además de las colectoras, y lo más presente que tenemos es el puente de ruta 9 y 51; lo tiene Corredores Viales y Vialidad Nacional que pasó de cobrar un peaje de 200 pesos en Zárate o Gral. Lagos a $1300 $1400. Y lo que vemos es que los municipios nos tenemos que hacer cargo de cortar el pasto, mantenimiento…”
Y agregó. “Claramente hay un incumplimiento de una empresa concesionaria que está cobrando una tarifa para hacerse cargo de esas tareas y no lo hace”.
Poletti fue funcionario de Corredores Viales y conoce el movimiento de vehículos. “Ruta 9 junto a autopista Ricchieri eran rutas superavitarias, tienen un margen de ganancia importante con peajes de 200 pesos, imagínense con $1200 o $1300 que vienen cobrando. Por ruta 9 pasan 2 millones 600 por mes”.
