El municipio de Ramallo avanzó en la recuperación del predio conocido como Cabalén, un terreno de 5,1 hectáreas ubicado en un punto estratégico cercano a la rotonda sobre Ruta 51, donde se desarrollará un proyecto integral orientado al ordenamiento del tránsito pesado y la prestación de servicios para transportistas.
En diálogo con Radio Meta, el secretario de Obras Públicas, Leandro Torri, explicó que el lugar tendrá infraestructura específica para el sector: “En ese predio, son servicios que vamos a hacer con toda la parte de núcleos sanitarios, de servicios gastronómicos, de ducha y estacionamiento para todos los transportistas que circulan en el Partido de Ramallo. Está todo reglamentado para que el tránsito pesado ingrese todo por Villa General Savio”.
El funcionario vinculó esta iniciativa con el incremento de camiones en la zona: “Hoy, a partir de la decisión que haya tomado el intendente Passaglia en San Nicolás de no permitir el ingreso por la ruta 188, todo el tránsito pesado de San Nicolás también ingresa por este sector. Entonces, ante ese tránsito, y teniendo una tasa de estacionamiento que cobrábamos en Bunge, hoy estamos buscando ampliar ese espectro y transformar esa problemática en un beneficio”.
En ese sentido, remarcó el impacto económico que tendrá el proyecto: “A través de esto vamos a tener la posibilidad de generar un ingreso económico, un recurso a través de esta tasa, y empezar a ordenar una situación que hoy nos genera complicaciones”.
Uno de los puntos centrales será el sistema de control de camiones en el ingrteso a Villa Gral. Savio: “Se van a empezar a hacer las obras civiles y a instalar los pórticos necesarios para hacer el control de los ingresos de camiones, con la parte de pesaje dinámico y la parte de pesaje estático. Es decir, la balanza dinámica detecta una presunción de sobrepeso y automáticamente se desvía al transporte para hacer el control en una balanza estática homologada”.
Torri confirmó que la operatoria estará a cargo de la empresa concesionaria: “Eso está dentro de la concesión que se trabajó también en el Concejo Deliberante. La empresa ya firmó el contrato, con todos los antecedentes presentados, y en los próximos días se van a empezar a ver trabajos en el lugar, más allá de que ya se viene haciendo un relevamiento del flujo de camiones, del estado de la traza, banquinas, desagües e iluminación”.
Sobre los tiempos de ejecución, detalló: “El inicio de obra se va a hacer en 10 días. En 45 días ya tiene que estar resuelto el sistema para empezar a cobrar la parte de estacionamiento, una vez que esté el pórtico. Y el total del proyecto tiene distintos plazos, con obras que van desde un mes hasta un máximo de 8 meses”.
También hizo hincapié en las obligaciones de la empresa: “La empresa se tiene que hacer cargo del mantenimiento de la traza, de la señalética vertical y horizontal —cartelería, pintado de líneas—, corte de césped, desagües principales, semaforización e iluminación. Todo eso está contemplado en el pliego y es parte de la concesión”.
Respecto al predio recuperado, Torri agregó que se trata de tierras de dominio municipal que estaban siendo utilizadas sin autorización: “Era un sector que estaba siendo usufructuado de manera privada. Cuando uno mira también coincide en que son familiares del intendente de San Nicolás, pero lo concreto es que no había documentación que avalara ese uso. Es un terreno municipal y se tomó la decisión de recuperarlo para ponerlo al servicio de todos los vecinos”.
En esa línea, remarcó: “Nosotros verificamos si había algún tipo de contrato, concesión o autorización y no había nada. Ante este proyecto y el contexto que estamos viviendo, se decidió avanzar en la recuperación. No hubo planteos porque claramente es un terreno de dominio municipal”.
El funcionario detalló que la intervención se da en el marco de un análisis más amplio: “Cuando trabajamos sobre estos proyectos es porque hay un estudio de fondo. Buscamos ordenar todo lo que es el tránsito pesado y, en ese ordenamiento, también encontrar la manera de generar recursos para el mantenimiento y mejorar la infraestructura vial”.
