El Intendente de Ramallo se expresó en radio Meta sobre el Código de Ordenamiento Urbano y Territorial, que fue recientemente aprobado por la Provincia. Destacó la importancia de tener reglas claras que permitan el desarrollo y arribo de nuevas inversiones. Dijo que servirá para destrabar situaciones que estaban en un «gris» y proyectos que se frenaron; aunque adelantó que, por la Ley de Protección de Bosques Nativos, no se podrá instalar un puerto sobre la costa.
«La verdad que es un hecho muy importante, después de todo el tiempo transcurrido, hace 16 años que estamos debatiendo, discutiendo este Código; pero en realidad había arrancado mucho antes». Y agradeció el apoyo de la oposición. «Es fruto de un trabajo en estos nueve meses, del acompañamiento de todos los concejales que integran el Concejo Deliberante, entendimos que esto es una cuestión de Estado y logramos la semana pasada la convalidación por parte del Gobierno de la Provincia».
Resaltó tres aspectos de la norma. «Nos va a servir para ordenar un montón de situaciones que venían desde hace años en un gris, que no se podían resolver, como por ejemplo el de los lotes». El Intendente entiende que se dio lugar a las demandas e inquietudes de los que intervinieron en el proceso de discusión. «Refleja, en parte, las aspiraciones de todos aquellos que han participado de este debate, está contemplada la Ley de Bosques Nativos, protegiendo la zona de barrancas». También remarcó su carácter distintivo porque «tiene incorporado la plusvalía urbana, por lo cual, todo emprendimiento que llegue a Ramallo tiene que aportar hasta un 15 por ciento en tierra para que vecinos que no tengan terreno puedan acceder a su primer lote con servicio para construirla».
La homologación del COUT, «abre una oportunidad para nuevas inversiones, para nuevos desarrollos inmobiliarios, para que los vecinos conozcan qué emprendimientos se pueden instalar en cada uno de los lugares; lo que buscamos es que todo el mundo sepa que se puede hacer de antemano en cada lugar», aclaró.
Algunos proyectos que quedaron empantanados por no existir una normativa clara, podrían reflotarse, pero no entraría en esa categoría la posibilidad de instalar un puerto en la costa. «Algunas situaciones se van poder desarrollar, otras que estaban sobre la barranca, como la instalación de un puerto, con esta normativa no se van poder instalar porque está contemplada la Ley de Protección de Bosques Nativos en el Código; pero sí se van a poder destrabar un montón de situaciones que no son alcanzadas por los preceptos de esta ley». A modo de idea general, afirmó: «Es una normativa que escuchó la opinión de todos y va a ser bueno para el conjunto de los ramallenses».
En otro tramo de la entrevista con «Tato» Cervella, se refirió al contraste existente entre un Gobierno local que apuesta por un Estado presente con obra pública, salud y educación; y el de Milei que se desentiende de sus obligaciones. «Lo podes ver acá cerca, si subís al puente de la ruta 9 por 51», dijo en referencia a un bache profundo que hay en ese sector. «Pasamos de un Estado que hacía mantenimiento, desmalezamiento, cambiaba luminaria, a una gestión que no puede tapar un pozo», dijo en referencia al trabajo que se hacía cuando él estaba en Corredores Viales.
Y se embaló. «Están haciendo lo que vinieron a hacer. No es que van a privatizar Corredores Viales, lo primero que van a privatizar es la ruta 9, ésa y el acceso Ricchieri son las únicas rutas superavitarias, seguramente se la quieren dar a algún amigo para hacer algún negocio, eso debería estar claro para los que aún no se dieron cuenta lo que vinieron a hacer estos muchachos; no les interesa la gente, la universidad pública, no les interesa la salud, vinieron a hacer lo que están haciendo». Por último, le dedicó un párrafo al ministro Luis Caputo. «Estas paradojas de la vida hace que el tipo que nos endeudó a 100 años, y que se la fugó con los amigos, hoy vuelva a ser ministro de Economía y sea tratado como un rockstar, la gente lo aplauda y no se acuerde lo que paso 8 años atras».
