Las empresas de colectivo solicitaron actualización de tarifas y reducción de secciones
Ingresaron notas al Concejo Deliberante de Lorena Vercelli, apoderada de la firma que presta el servicio Ramallo – Villa Ramallo; y Roberto Daniel Martí, responsable del que conecta esas dos localidades con Pérez Millán. Para el caso de la Línea 500, se solicita además que las secciones sean 2 y no cuatro como sucede actualmente.
La empresa de Daniel Martí fundamenta el reclamo en el proceso inflacionario y subsidios provinciales y nacionales que están desactualizados y se cobran con atraso. El empresario recuerda que las tarifas actuales fueron fijadas por la Ordenanza 6677/22 que no preveía estos niveles de aumento en los precios. Según lo que le informaron desde la Cámara de Transportistas habría un atraso de 302 por ciento en la tarifa.
La nota presentada por Vercelli, dice. “El desequilibrio actual de la empresa de transporte público obedece a años de desatención de nuestra actividad por parte del Estado Nacional”. A partir de eso, “nos encontramos funcionando con ingresos totalmente insuficientes por las siguientes razones. Actualmente la fórmula polinómica arroja un valor de $522, incluyendo los montos aportados por los estados Nacionales y Provinciales en concepto de subsidios. Pero la realidad es que tenemos que operar con una aparente tarifa de $130. Digo esto porque el verdadero valor de ingreso por cada pasajero es menor debido a la existencia de cuatro secciones que bajan el promedio tarifario dejando la tarifa de ingreso por pasajero en $85. En cuanto a este punto, quisiera destacar que hace años nuestra firma viene planteando a este honorable cuerpo la necesidad de dividir las tarifas en 2 secciones en lugar de cuatro como tenemos actualmente. Hoy mas que nunca solicitamos ese acomodamiento que permitiría reducir el impacto de incremento sobre la tarifa plana”.
Vercelli también justifica el reclamo por el incremento del precio del combustible, subsidio insuficientes y la obligación de pagar los bonos de 60 mil pesos que anunció el Gobierno nacional.
Las notas están en poder de los concejales que en los próximos días deberán resolver el futuro de la tarifas del transporte público de pasajeros local.
