El 228 D ultima detalles y podría comenzar a funcionar entre lunes y martes
En diálogo con Radio Meta, Norberto Fenoglio, titular de la empresa Vía Rosario, explicó que el inicio del servicio, que originalmente estaba previsto para el 1 de septiembre, se demoró principalmente por cuestiones vinculadas al sistema de venta y pago de los pasajes. “Venimos un poquito demorados en cuanto a que estamos luchando muy fuerte con el sistema de expendio y fundamentalmente con el pago de los boletos”.
El empresario explicó que se trata de un sistema nuevo que debieron desarrollar especialmente para el servicio. “Es un sistema nuevo, si nosotros hubiésemos tenido el sistema el SUBE, el servicio ya estaría funcionando desde el 1 de septiembre”.
Según Fenoglio, la empresa no fue autorizada a utilizarlo y debió implementar una alternativa propia. “La Nación no nos otorgó esta posibilidad y bueno, no nos queda otra que poner el sistema nuestro que hubo que desarrollarlo y adaptarlo a la zona”.
El sistema permitirá abonar los viajes mediante códigos QR, tarjetas de débito, crédito y billeteras virtuales, aunque inicialmente también se podrá pagar en efectivo.
Fenoglio explicó que los técnicos están trabajando para terminar de poner a punto el sistema y que este sábado se realizarán pruebas en laboratorio, para luego trasladar las verificaciones a los propios recorridos. “Hay que salir al campo y ver si funciona en todo y en cada uno de los puntos de extensión, o sea, paradas, terminales y demás”.
El responsable de la firma destacó el esfuerzo realizado para ofrecer valores accesibles para los usuarios de la región. “Te puedo asegurar que es un esfuerzo en lo económico muy, muy grande porque el porcentaje que vos verás de descuento es muy alto y no para un sector del pasaje, sino para todos”, explicó.
Ya fueron establecidos los valores para los principales recorridos:
- San Nicolás – San Pedro: $11.000
- San Nicolás – Baradero: $14.500
- San Nicolás – Zárate: $19.500
- San Pedro – Zárate: $12.000
- Baradero – Zárate: $8.500
- San Pedro – Baradero: $4.500
- Ramallo – San Pedro: $8.000
- Ramallo – Zárate: $17.500
Uno de los ejemplos que brindó Fenoglio es el recorrido entre San Nicolás y Zárate. Según indicó, mientras la tarifa máxima dentro de la banda autorizada es de $27.443, Vía Rosario decidió establecer inicialmente el boleto en $19.500. “Es bastante interesante la rebaja que se hace, el descuento que se hace”, destacó.
El empresario remarcó además que ese valor no será una promoción temporal. “Esto no es una oferta de lanzamiento”, aclaró. Y explicó que los futuros incrementos tarifarios autorizados se aplicarán sobre el valor establecido por la empresa y no sobre el máximo de la banda.
Además de los medios de pago electrónicos, Vía Rosario pondrá a disposición de los pasajeros una tarjeta propia, pensada especialmente para quienes no utilizan billeteras virtuales o prefieren contar con un sistema similar al de la SUBE. “Vamos a ofrecer una tarjeta a los efectos de facilitarle a la gente que no usa billeteras virtuales o que por ahí no les es cómodo aplicar el sistema QR y demás”, explicó Fenoglio.
La tarjeta tendrá un costo de $1.100 y podrá recargarse para utilizarla posteriormente en los viajes. Además, quienes carguen dinero en la tarjeta tendrán un beneficio adicional. “Ahí va a tener otro descuento más, por el hecho de cargar el dinero”, señaló.
En Ramallo, el nuevo servicio tendrá puntos de parada en la zona conocida como la terminal del Chevalier, en Savio y San Martín, y en la estación de trenes de Villa Ramallo. Aclaró que podría incorporarse alguna parada adicional, algo que todavía debe definirse junto con las autoridades municipales.
Explicó además que el 228 D tendrá una cantidad limitada de paradas por localidad, ya que se trata de un servicio zonal y no de un transporte urbano. “Esto no es un servicio urbano, no es que para en todas las esquinas”, explicó.
El servicio tendrá parada en todas las terminales de ómnibus incluidas en el recorrido. En el caso de San Nicolás, será en la terminal ubicada dentro de la ciudad y no en el parador de la autopista. A su vez, en algunas de las ciudades más grandes del trayecto se evalúa incorporar otros puntos adicionales, aunque esos lugares todavía no fueron confirmados oficialmente.
La empresa no podrá vender pasajes desde Ramallo hacia San Nicolás, debido a que ese recorrido ya cuenta con un servicio interurbano que presta otra empresa. “La provincia nos ha vedado el tráfico de pasajeros, o sea no podemos cargar un pasajero en Ramallo o Villa Ramallo y venderle boleto a San Nicolás”, explicó Fenoglio.
También señaló que Vía Rosario decidió no competir con el servicio urbano existente de la Línea 500 Ramallo – Villa Ramallo. “Hay una empresa que hace el servicio urbano y no podemos nosotros llevarle gente, no sería algo ético de parte nuestra”, sostuvo.
Otro de los servicios que tendrá el ususario a disposición es una app para conocer el tiempo estimado de llegada de cada unidad a una determinada parada. “El pasajero puede solicitar el tiempo, o sea 10 minutos antes, 15 minutos antes, media hora antes, la demora que va a tener el coche a ese punto”.
Respecto del pago en efectivo, explicó que inicialmente estará disponible, aunque la intención de la empresa es avanzar progresivamente hacia medios electrónicos. “Lo ideal es que con el tiempo no exista más el pago en efectivo arriba del coche, en las terminales sí, en las terminales no hay problema”.
Todos los horarios del 228 D
Lunes a viernes — San Nicolás → Zárate
| Parada | Horarios |
|---|---|
| San Nicolás | 06:10 – 11:10 – 14:40 – 18:15 – 20:55 |
| Estación Sánchez (Acceso) | 06:35 – 18:40 |
| Ramallo | 06:50 – 18:55 |
| Villa Ramallo (Acceso) | 06:55 – 19:00 |
| San Pedro Terminal | 06:00 – 07:45 – 12:30 – 16:00 – 19:50 – 22:15 |
| Río Tala | 06:15 – 08:00 – 12:45 – 16:15 – 20:05 – 22:30 |
| Baradero | 06:40 – 08:25 – 13:10 – 16:40 – 20:30 – 22:55 |
| Lima | 09:10 – 17:25 – 21:15 |
| Zárate | 07:40 – 09:30 – 14:10 – 17:45 – 21:35 – 23:55 |
Lunes a viernes — Zárate → San Nicolás
| Parada | Horarios |
|---|---|
| Zárate | 03:45 – 06:10 – 11:15 – 14:25 – 16:15 – 19:00 |
| Lima | 04:05 – 06:30 – 16:35 |
| Baradero | 04:55 – 07:20 – 12:20 – 15:30 – 17:25 – 20:05 |
| Río Tala | 05:15 – 07:40 – 12:40 – 15:50 – 17:45 – 20:25 |
| San Pedro | 05:35 – 08:00 – 13:00 – 16:10 – 18:05 – 20:45 |
| Villa Ramallo | 08:45 – 18:50 |
| Ramallo | 08:50 – 18:55 |
| Estación Sánchez | 09:05 – 19:10 |
| San Nicolás | 06:50 – 09:30 – 14:15 – 17:25 – 19:35 |
Sábados — San Nicolás → Zárate
| Parada | Horarios |
|---|---|
| San Nicolás | 11:10 – 14:40 – 18:15 |
| Estación Sánchez | 18:40 |
| Ramallo | 18:55 |
| Villa Ramallo | 19:00 |
| San Pedro | 06:00 – 12:30 – 16:00 – 19:50 |
| Río Tala | 06:15 – 12:45 – 16:15 – 20:05 |
| Baradero | 06:40 – 13:10 – 16:40 – 20:30 |
| Lima | 17:25 – 21:15 |
| Zárate | 07:40 – 14:10 – 17:45 – 21:35 |
Sábados — Zárate → San Nicolás
| Parada | Horarios |
|---|---|
| Zárate | 03:45 – 06:10 – 11:15 – 16:15 |
| Lima | 04:05 – 06:30 |
| Baradero | 04:55 – 07:20 – 12:20 – 17:20 |
| Río Tala | 05:15 – 07:40 – 12:40 – 17:40 |
| San Pedro | 05:35 – 08:00 – 13:00 – 18:00 |
| Villa Ramallo | 08:45 |
| Ramallo | 08:50 |
| Estación Sánchez | 09:05 |
| San Nicolás | 06:50 – 09:30 – 14:15 |
Domingos — San Nicolás → Zárate
| Parada | Horarios |
|---|---|
| San Nicolás | 14:40 – 18:15 – 22:40 |
| Estación Sánchez | 18:40 – 23:05 |
| Ramallo | 18:55 – 23:20 |
| Villa Ramallo | 19:00 – 23:25 |
| San Pedro | 07:45 – 16:00 – 19:50 – 00:15 |
| Río Tala | 08:00 – 16:15 – 20:05 |
| Baradero | 08:25 – 16:40 – 20:30 |
| Lima | 17:25 – 21:15 |
| Zárate | 09:25 – 17:45 – 21:35 |
Domingos — Zárate → San Nicolás
| Parada | Horarios |
|---|---|
| Zárate | 06:10 – 11:15 – 16:15 |
| Lima | 06:30 – 16:35 |
| Baradero | 07:20 – 12:20 – 17:25 |
| Río Tala | 07:40 – 12:40 – 17:45 |
| San Pedro | 08:00 – 13:00 – 18:05 |
| Villa Ramallo | 08:45 – 18:50 |
| Ramallo | 08:50 – 18:55 |
| Estación Sánchez | 09:05 – 19:10 |
| San Nicolás | 09:30 – 14:15 – 19:35 |