Dudas sobre el estabilizado en la ruta 1001
El concejal Diego Díaz presentó una Minuta de Comunicación, que fue rechazada por el oficialismo y acompañada por el Frente de Todos, para saber cuál era el resultado del trabajo realizado sobre la ruta 1001 en el tramo que va desde Villa Ramallo hasta ruta 51, teniendo en cuenta que está previsto hacer algo similar para el lado de Villa Gral. Savio, y a simple vista no pareciera mostrar grandes mejoras respecto a lo que existía antes.
“La inquietud surgió principalmente porque en teoría se va hacer el mismo trabajo en lo que es Villa Ramallo – Villa Gral. Savio, ya con una dimensión mayor y por supuesto con costos mayores”, dijo Díaz en Radio Meta. Y agregó: “Uno ve que esta obra, donde se hizo estabilizado químico, sin ser un técnico en la materia, no ha cumplido las condiciones del mejorado que uno esperaba. La realidad es que toda la piedra que se ha tirado arriba de eso desapareció y el camino está en las mismas condiciones, y creo que es plata tirada”.
“En nuestra minuta fuimos claro respecto a solicitarles que analicen si hay otras variables para el dinero, porque entiendo que no ha llegado aun lo que sería el trabajo Villa Gral. Savio – Villa Ramallo, porque estamos hablando de una obra de $20.000.000, entonces que analicen si hay otro mejorado u otro trabajo para realizar un mejorado permanente, aunque sea en un tramo y de apoco ir haciendo una obra como corresponde. No por el hecho de abarcar todo el sector hacer algo que no sirva”.
La respuesta del director de Logística y Caminos Rurales, Gustavo Repetto:
“El estabilizado químico contribuye a la impermeabilización del suelo imposibilitando la filtración del agua en el mismo y en caso de grietas y filtraciones de agua de lluvia, evita erosiones, el ablandamiento y la formación de baches por colapso de la base. No es un mejorado, no evita 100% la formación de polvo al paso del tránsito y no necesariamente se tiene que ver la piedra sobre la superficie. Hay varias maneras de hacerlo, con la piedra a a vista cómo capa de terminación y/o mezclando la piedra con el suelo. Lo que se logra con el estabilizado químico es el asegurar el tránsito de la vía para vehículos livianos, es decir, mantener esa vía de acceso disponible incluso en días de lluvia».
El funcionario aclaró que el sistema y trabajo se hicieron de acuerdo a las normativas de Vialidad Provincial; y el Ministerio de Desarrollo fue quien proveyó los materiales. Además, Vialidad es el responsable de controlar si se está haciendo bien o no.