Suspendieron el decreto que originó el conflicto portuario y se normaliza la navegación en el río Paraná
El Gobierno nacional suspendió la aplicación del Decreto 690/2026, la norma que había modificado el régimen de practicaje y pilotaje y que derivó en el conflicto que afectó durante cuatro días la actividad en distintos puertos del país, incluidos los ubicados sobre el río Paraná.
La decisión quedó oficializada mediante un nuevo decreto publicado este jueves y deja sin efecto, de manera transitoria, los cambios introducidos por la normativa anterior. Mientras se desarrolla una instancia de diálogo con el sector, volverá a aplicarse el régimen que estaba vigente antes de esas modificaciones.
Como parte del acuerdo alcanzado, el servicio de practicaje y pilotaje se reanudó y se conformará una mesa de trabajo integrada por organismos nacionales y representantes del sector para elaborar una nueva reglamentación.
El conflicto había comenzado tras la entrada en vigencia del Decreto 690/2026, que modificó las condiciones para la prestación del servicio obligatorio que asiste a los buques durante las maniobras de ingreso y salida de los puertos.
Durante los cuatro días que duró la interrupción del servicio, cerca de 200 embarcaciones registraron demoras, con impacto en la operatoria portuaria y en el transporte fluvial y marítimo.
La situación tuvo especial incidencia sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay, uno de los principales corredores del comercio exterior argentino, por donde circula gran parte de las exportaciones e importaciones del país.
Con la suspensión de la norma y la reanudación del servicio, la actividad portuaria comenzó a normalizarse, mientras las autoridades y los representantes del sector trabajarán en una nueva regulación para el sistema de practicaje y pilotaje.