Protesta por el cambio del canal de navegación a la altura de Ramallo

Esta modificación implica que los barcos de gran porte comenzarán a pasar por adelante de la costa de Ramallo y no por detrás de la isla de las hermanas como venía sucediendo hasta ahora.

Nicolás Cerretani, de UPVA, se refirió a la protesta. “Esta convocatoria es para repudiar lo que es el cambio de trazado de la hidrovía para que pase por el canal viejo, es decir la costa bonaerense en lugar de la costa entrerriana. Este cambio va a provocar el aumento del tráfico naval, en una época solían transitar por aquí pero no era lo mismo la magnitud de los barcos ni la frecuencia con la que transitaban; y esto se está realizando con estudios de impacto ambiental del año 1996, es decir cuando el tránsito era muchísimo menor y había mayor importancia ferroviaria en el transporte de granos”.

Hizo mención a las consecuencias que provocaría el cambio de ruta de navegación. “Por empezar, nosotros tenemos una costa que, en el sector en el que cambia, está directamente aprovechado por el turismo, y con eso tenemos un cambio en la geografía misma del río, hoy día tenemos una playa que es única en la provincia de Buenos Aires, por lo menos en lo que es el litoral ribereño, una playa ancha, larga, que se vería directamente afectada por lo que es el cambio de sedimentación del propio río, tanto por efecto del dragado como por la misma erosión producto de las olas que producen los barcos. También impactaría directamente sobre la isla que tenemos enfrente, aceleraría la erosión que ya viene teniendo por la dinámica misma del río. Y habría que ver qué pasa con los ranchos que están instalados ahí, que se van a ver afectados. Ni hablar de los efectos de la propia dinámica del rio de lo que son las migraciones de los peces y la organización de la flora por este cambio de trazado”.

El pedido es para que se haga un nuevo estudio de impacto ambiental y cambie el sistema de traslado. “Por lo pronto, lo que pedimos es que no se hagan cambios sin saber que impacto ambiental va a tener; y segundo, lo que estamos demandando es el cambio de naturaleza del transporte fluvial, no ya con los grandes buques de seis bodegas que son los que vemos transitar todo el tiempo, sino con barcaza de menor calado para lo que es el tránsito a los principales puertos exportadores”.

Después de las 17:00 horas, los manifestantes ingresaron al río con embarcaciones livianas y dieron una vuelta desde el club Náutico hasta Barlovento. El canal de noticias C5N transmitió en vivo.