Poletti defendió la tasa de tránsito pesado y respondió a la Federación de Comercio de San Nicolás
El intendente de Ramallo, Mauro Poletti, respondió este martes a los cuestionamientos de la Federación de Comercio e Industria de San Nicolás por la implementación de la tasa de tránsito pesado para los camiones que ingresan al partido de Ramallo por Villa General Savio.
La entidad empresaria había expresado su preocupación por el nuevo esquema de cobro y advertido que podría incrementar los costos logísticos y afectar la competitividad de las empresas de la región. Su presidente, Andrés Bockl, había señalado que las pymes ya afrontan una elevada carga impositiva y cuestionó que se agreguen nuevos costos.
Poletti explicó que la tasa existe desde 2004 y planteó que el nuevo esquema busca equiparar el tratamiento entre los camiones que circulan por el distrito. “Es una tasa que se viene cobrando desde el año 2004, donde la pagaban varias empresas y los transportistas que venían a las empresas de Ramallo”, señaló.
En ese sentido, recordó el cambio producido a partir de la decisión de San Nicolás de restringir el tránsito pesado por la ruta nacional 188 por determinados sectores y derivarlo hacia Villa General Savio. “Creo que fue en el año 2021 que el municipio vecino de San Nicolás prohibió el ingreso y la salida de los camiones de tránsito pesado por esa ruta y los mandaron por Villa General Savio e inyectaron 14.000 camiones más todos los meses”, afirmó Poletti.
Y agregó: “Entonces, lo que sucedía era que los camiones de Ramallo que venían a las empresas de Ramallo pagaban la tasa y los que iban al puerto de San Nicolás o a las empresas de San Nicolás no lo pagaban. Ahora lo van a empezar a pagar todos”.
Para el jefe comunal, el nuevo esquema responde a “una razón de equidad tributaria” y los recursos serán destinados al mantenimiento de la red vial.
Poletti también respondió directamente a los cuestionamientos relacionados con un eventual aumento de costos para las empresas de Ramallo. “Por lo pronto las empresas de Ramallo no van a sufrir ningún incremento porque esa tasa se viene pagando desde el año 2004 y no son ni 37.000 ni 100.000 pesos, como decía, sigue siendo de 25.000 pesos”, afirmó.
Ante los planteos realizados desde San Nicolás, Poletti sostuvo que la discusión debería centrarse en el origen del flujo adicional de camiones que circula por Ramallo.
“Aprovecho también porque en varios sectores, como por ejemplo el presidente de la Cámara de Comercio de San Nicolás, está quejándose sobre el cobro de esta tasa y que eso podría subir el precio de los bienes”, manifestó.
Y planteó: “Bueno, la gestión que tiene que hacer es no pedirle al intendente Ramallo sino hablar con el intendente de San Nicolás para que esos camiones, esos 14.000 camiones, entren y salgan por la Ruta Nacional 188 por San Nicolás y no van a pagar la tasa de tránsito pesado aquí en el parque de Ramallo”.
Poletti explicó además que los transportistas radicados en Ramallo tendrán un esquema particular de pago. “Van a pagar solamente una vez al día la tasa”, indicó, y explicó que los transportistas locales podrán “entrar y salir dentro de lo que es el día, pueden entrar y salir las veces que quieran y pagan solamente una vez, cosa que no pueden hacer los transportistas de afuera”.
Según el intendente, los propios transportistas locales participaron de la implementación del sistema. “Cuando se le explicó al sector, sobre todo a los transportistas locales, de hecho colaboraron con nosotros para ir a las playas de estacionamiento y dar de alta a los usuarios del TAC”, contó.
Para explicar su posición, utilizó una comparación: “Esto es como si yo tuviera el frente de mi casa hermoso, corto el pasto y todo el pasto que corto, la mugre, se la tiro a mi vecino sin consultarle”.
Poletti cuestionó que el municipio de Ramallo no haya sido consultado cuando se produjo el desvío del tránsito pesado hacia Villa General Savio. “Porque nadie le preguntó a Gustavo, no lo dejaron ni siquiera opinar a Gustavo Perié en su momento cuando se lo implementaron, le mandaron los camiones sin decirle agua, va”, expresó.
Y cerró: “Por eso para nosotros es importante plantear también, así como nosotros no tomamos decisiones sobre otros territorios, otros partidos, fuera del partido de Ramallo, esto tiene que ser así, de recíproco”.
