Federación Agraria cuestionó el aumento de tasas y la creación de un nuevo gravamen para la red vial
La Federación Agraria Argentina, filial Villa Ramallo, expresó su preocupación y rechazo ante la aprobación, por mayoría, de un proyecto del Honorable Concejo Deliberante de Ramallo que establece un aumento del 50% en las tasas municipales, incluida la correspondiente al mantenimiento de la red vial, y la creación de una nueva tasa sobre los combustibles destinada al mismo fin.
Desde la entidad señalaron que la inquietud surgió luego de que socios de la institución tomaran conocimiento de la medida a través de información periodística. En ese sentido, remarcaron que la nueva tasa sobre los combustibles alcanzará a toda la comunidad, incluso al GNC.
La Federación Agraria recordó que en una reunión mantenida con el intendente de Ramallo en julio de 2025 se había planteado la necesidad de sostener un contacto fluido para consensuar decisiones que afecten a los productores. Por ese motivo, manifestaron su sorpresa ante el envío y aprobación del proyecto sin una instancia previa de diálogo.
En cuanto al incremento del 50%, desde la entidad consideraron que resulta elevado, teniendo en cuenta que la inflación estimada para 2025 ronda el 30% y la proyectada para 2026 se ubica en torno al 20%, y cuestionaron los parámetros utilizados para definir dicho aumento.
Asimismo, señalaron que el municipio ya percibe una tasa por mantenimiento de la red vial, una tasa de estacionamiento de camiones con el mismo destino y, además, recibe fondos provinciales a través de la Ley 13.010, recursos que están específicamente asignados al mantenimiento de los caminos rurales. Según expresaron, la suma de estos ingresos debería ser suficiente para garantizar un mantenimiento de alto nivel, algo que —indicaron— no se refleja en el estado actual de los caminos.
En ese marco, la Federación Agraria planteó una serie de interrogantes sobre el destino de los fondos recaudados por las distintas tasas y los aportes provinciales, y advirtió sobre el deterioro de los caminos rurales, a pocos meses del inicio de la cosecha gruesa, período en el que el tránsito se intensifica y las condiciones de transitabilidad suelen empeorar.
Finalmente, la entidad sostuvo que cree en un Estado eficiente y en la correcta administración de los recursos aportados por los ciudadanos, y afirmó que el aumento indiscriminado de tasas y la creación de nuevos gravámenes no son la solución al problema de la red vial del Partido de Ramallo. En ese sentido, se manifestaron enérgicamente en contra de las medidas aprobadas y solicitaron su reconsideración, al tiempo que señalaron que existen municipios vecinos que mantienen sus caminos rurales en buen estado sin recurrir a incrementos ni nuevas tasas.
